秦皇岛市东方冶金车辆修造厂

主营产品:电动平车,铁水车,铁水罐车,钢水包,钢罐

　　秦皇岛市东方冶金车辆修造厂成立于 1992 年，地处北戴河和古城山海关之间，占地 36000多平方米，北距京沈高速2公里，南邻国内能源输出港—秦皇岛港，东距山海关机场5公里，交通十分便利

电动平车系列产品特性表

产品类别	型号	轨距 (mm)	载重 (t)	速度 (m／min)	电源电压 (v)	电机功率 (w)	主要用途及特点
电动平车	A KP-□-1B C A KP-□-2B C	-2型 762	5-10	17、20、 30	三相 380	2.2-22	运行于厂矿车间或车间内部的直线轨道。结构简单，维修方便。载重5-100t电动平车供电方式为A(拖)、B(滑)、C(卷)三种，载重150—300t电动平车供电方式为卷线型且电机为2台。
		-1型 1435	5-20
			30-150	15、20、 30
			200-300	20、25
	KPT-□-1 -2	-2型 762	6-10	30	三相 380	2.2-7.5	该系列电动平车为拖缆型，除具有KP系列拖缆型电动平车的结构简单，易维修等特点外，共其主要特点是车架台面高度低，便于装卸。
		-1型 1435	6-25
			40-63	25
			100	20
	KPD-□-1 -2	-2型 762	6-10	30	380V降到36V、36V升到380V	2.2-7.5	该系列电动平车为单相低压供电。由成套供应的地面降压变压器，将380V电源电压降至36V供给地面电线，然后用车上的升压变压器将车上导电装置的36V升至380V供给电机。运行安全方便，可长距离行驶。
		-1型 1435	6-25
			40-63	25
			100	20
	KPDS-□-1 -2	-2型 762	6-10	30	380V降到36V、36V升到380V	2.2-7.5	该系列电动平车除具有KPD系列电动平车的特点外，其供电方式为三相低压供电，须住轨道问增铺一根地面馈电线，车上相应位置增加两个导电装置
		-1型 1435	6-25
			40-63	25
			100	20
过跨车	GK □ GKDS □ GKT □ GKD □ GKJ □	轨中心距 3500 5000 6000	5-300	30、20		2.2-22 (两台)	过跨车是电动平车的变型，与车间内天车配合，用于大型零部件过跨运输。过跨车轨距较大，车轮为双轮缘，般均为双传动。

型号	型号	容量（t）（m3）	载重（t）	轨距（mm）	主要用途及特点
铁水罐车	TC□-1 -2	35t 65 100 140	46.4 85.5 127.94 170.8	1435	铁水罐车是冶金企业将高炉铁水运至炼钢厂，铸铁机，铸造厂进行炼钢．铸铁块或浇铸钢锭模等的专用车辆。传统运输方式为机车牵引、直曲轨行驶。汽车牵引半挂车式铁水罐车，适应新建及改造中小型钢铁企业，以及无铁路网钢铁企业的需要。
汽车运输铁水罐车	QC□	25t 35	35 45	1435
渣罐车	ZZD-□-1 ZZF-□-1	8m3 11 16 22	28 39 51 60	1435	渣罐车是运输高炉炉渣的专用车辆。按倾倒方式分为电动倾翻渣罐车和吊翻渣罐车两种系列。
钢包车		10~160t		轨中心距2470 2670 3400	钢包车是运送钢水的专用车辆，按驱动力式分为单驱动、双驱动。减速机安装方式有车上卧式，车下立式等多种安装形式。传动轴有通轴、半轴两种结构。结构合理，维修方便，运行可靠。
渣盘车		18~80t		轨中心距2470 2670 3400	渣盘车是运送转炉炉渣的专用辆。按驱动方式分为单驱动和双驱动。减速机安装方式有车上卧式、车下立式等多种安装形式。传动轴有通轴、半轴两种结构。结构合理，维修方便，运行可靠。
修炉车		转炉容量 15~50t			修炉车是修理转炉、砌炉衬的专用设备。结构形式有天车式、液压顶盘式两种。
炉底车		转炉容量 15~50t			炉底车是修理转炉的专用设备。缸体柱塞表面采用滚压硬化，镀铬防腐工艺，运行可靠，使用寿命长。

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